Skoda Kodiaq RS - Test

Als je veel kilometers wilt maken met een testauto, kun je een heel eind dezelfde kant op rijden en dan weer terug, maar een rondje is vaak leuker. Het ‘rondje Nederland’ is dan één van de leukste. De Skoda Octavia RS is er het ideale testobject voor. Veel ruimte en een dikke diesel maken hem op papier tot de perfecte vakantieauto en dus dieselen we van onze redactiebasis vlakbij Schiphol naar het Groningse Eemshaven. Van daaruit zakken we af naar het Drielandenpunt bij Vaals. Met de reis naar huis erbij zit je op zo’n 1.000 kilometer, voldoende om dit blauwe monster goed onder de knie te krijgen. De Kodiaq RS is een vreemde eend in de bijt. Het is op dit moment de duurste Skoda, met een vanafprijs van meer dan € 60.000. Je krijgt met de RS een afgeladen versie. Zo heeft hij standaard zaken als dynamische dempers, klimaatregeling, sportstoelen en een uitgebreid multimediasysteem. Ook krijg je 20-inch wielen, de virtuele cockpit met digitaal scherm voor je neus en veel uiterlijk machtsvertoon om aan te geven dat dit een RS is. Denk aan rode stiksels in de bekleding en op het stuur, een andere voor- en achterbumper, dikke sideskirts, een zwik alcantara aan de binnenkant en aluminium sportpedalen. Het geheel komt ruimtelijk over als je instapt, al staat de stoel voor je gevoel iets te hoog. De cockpit is ondanks alle dikdoenerij vrij basaal, maar Skoda heeft de ergonomie goed voor elkaar.