Peugeot 2008 1.2 Puretech Allure 110 pk (2016)

Nu was dat ook niet direct nodig. Het dashboard van de 2008 was en is bijvoorbeeld één van de mooiste in deze klasse. Het kleine stuurwiel blijft de meningen verdelen, maar over het touchscreen van de navigatie is iedereen het eens: dat werkt gewoon te traag. De beperkte hoofdruimte achterin komt deels op het conto van het optionele panoramadak, maar dat is sowieso niet riant. Beenruimte op de achterbank is conform de geldende norm in dit segment. Gezien de totale wagenlengte is het geen verrassing dat het voor volwassenen niet overhoudt. De bagageruimte is netjes. Ruim voldoende voor de dagelijkse boodschappen en pas bij lange vakanties zal je met de beschikbare 350 liter ruimte tekort komen. Om bij Peugeot een viercilinder te krijgen, moet je een diesel bestellen. Alle benzinemotoren zijn varianten op de 1,2-liter driecilinder Puretech-motor. De driecilinder levert wat minder pk's dan de concurrentie, maar dankzij het lage gewicht merk je daar weinig van. Alleen bij de remmeting valt de 2008 door de mand. Meer dan 40 meter remweg op droog asfalt vanaf 100 km/h naar 0 is eigenlijk niet acceptabel. Dit heeft deels te maken met de vierseizoenenband waarop deze Peugeot standaard wordt geleverd als je Grip Control bestelt. Met dit systeem kun je middels een draaiknop verschillende standen van het ESP instellen, voor bijvoorbeeld zand of modder. Wie Grip Control laat voor wat het is, krijgt gelukkig normale zomerbanden. In combinatie met de 110 pk sterke Puretech-motor kost de op één na duurste Allure-uitvoering €24.190. Voor dat geld heb je standaard regen-, licht- en parkeersensoren achter, evenals 16-inch lichtmetaal, cruisecontrol en gescheiden klimaatregeling. Daarnaast is de Allure verder uit te rusten met een veelheid aan luxe opties. Leren bekleding inclusief stoelverwarming bijvoorbeeld voor €1.400, een groot panoramadak voor €600 of het Pack Connect voor €490. Vooral die laatste optie is gezien de prijs interessant, aangezien het navigatie en een DAB+-tuner bevat.