Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 - Subaru XV 2.0I

De opmars van de SUV is echt niet meer te stuiten. Sommige merken willen zich zelfs volledig op deze carrosserievarianten storten. Subaru en Mitsubishi lopen al een tijdje mee in dit segment. De Outlander was er al in 2003, de Forester kwam in de jaren 90 op de markt. De keuze is nu groter dan ooit en auto's als de Renault Captur, Peugeot 2008 en bijvoorbeeld de Kia Stonic maken de compacte modellen populair. Bovendien proberen ze allemaal op hun eigen manier uniek en onderscheidend te zijn. Dat uit zich in de meest spraakmakende modellen, zoals de Toyota CH-R of de al wat oudere Nissan Juke. Lang niet iedereen is van dat misschien iets te expliciete design gecharmeerd, maar het weerhield Mitsubishi er niet van om de Eclipse Cross ook een zeer uitgesproken uiterlijk mee te geven. Niet zo extravagant als de Pontiac Aztek (ja, google hem maar even), maar in ieder geval heel gedurfd en dat vraagt automatisch ook een beetje lef bij de koper. Maar die blijkt over het algemeen voor een meer behoudend ontwerp te kiezen.

De Subaru XV is evenmin van het type 'dertien in een dozijn'. Hij oogt lekker ruig en stoer en staat hoger op zijn poten dan de gemiddelde SUV. De blauwgrijze kleur van de testauto tempert het eigenwijze karakter enigszins, maar zou je voor de spetterende kleur 'sunshine orange' kiezen, dan is aandacht gegarandeerd. De vele zwarte kunststof elementen aan de carrosserie springen dan extra in het oog.