BMW X1 xDrive25e (2025) #4

Mooie auto maar lastige bediening

• 8.695 km
• 1 mei 2026

Auto nieuw gekocht. Vorige auto was Mazda CX5. PHEV gekocht met in gedachte toekomstige zero emissie zones. Mijn eis was o.a. WLTP > 80 km. Inmiddels 6600km op de teller.
Afwerking, het rijden is zeer goed, veel comfort en veert uitstekend voor toch best wel een zware auto (600 kg zwaarder dan de even grote Mazda). De bagageruimte is net voldoende. Golfers opgelet je tas gaat er niet dwars in! Ik gooi een leuninkje meestal plat van de achterbank.
Verbruik: dit kan niet goed gemeten worden omdat er geen apart verbruik voor elektrisch en benzine aangegeven wordt. Je moet dit omrekenen. Vanaf oktober tot zo’n 70% elektrisch gereden, verbruik schat ik op 6,5l/100 km. Voor het verdelen van electra gebruik ik BMW maps (zie straks), verdeling E over de rit werkt prima. Elektrisch komt er nog zo’n 15-20% laadpaal verliezen bij! Wintertijd E bereik < 60km onder de 10 graden bij 100% laden. Bij 15 graden > 70 km. 4-5km/kwh. )
(Ik rij elektrisch in stad en kleine wegen, en ben zuinig op mijn rubber).
Infotainment zonder knoppen. Onvriendelijke/onveilige complexe bediening. Daarbij speelt ook nog dat het niet goed werkt. De auto is volledig afhankelijk van internet en komt in de problemen wanneer dit niet kan. Geen navigatie bijvoorbeeld. Auto is al vele malen bij garage geweest. Spraakassistent krijgt BMW niet aan de praat. Route begeleiding van BMW maps slecht verstaanbaar en routering is matig. Je neigt al gauw naar CarPlay en maps, zoveel beter. Helaas kan je dan niet je electra automatisch verdelen over de route.
Verder werken een aantal zaken niet (of niet goed) cross traffic (verkeer achter de auto langs) bij achteruitrijden en de dode hoek waarschuwingen. Infotainment en algemene bediening krijgt wat mij betreft een zware onvoldoende. Positief afsluitend rondom het stuur is bediening redelijk goed en is de BMW voorzien van een uitstekende grootlicht assistent