AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Zuid-Afrikaanse auto-industrie staakt
18
Grote autofabrikanten als Toyota, Nissan, BMW en General Motors hebben hun fabrieken in Zuid-Afrika maandag stilgelegd in verband met een staking van circa 30.000 werknemers.
De staking werd uitgeroepen door de vakbond National Union of Metalworkers of South Africa, nadat de onderhandelingen met de autofabrikanten over een hoger loon waren vastgelopen. De bond eist onder meer een loonsverhoging van 14 procent. De werkgevers willen niet verder gaan dan 10 procent meer loon.
De auto-industrie is goed voor 7 procent van het Zuid-Afrikaanse bruto binnenlands product (bbp). Economen vrezen dat een langdurige verstoring van de productie schade zal toebrengen aan de economie, de buitenlandse investeringen in het land en de reputatie van Zuid-Afrika als toeleverancier aan de autosector.
Lees ook
Vergelijkende test

Nieuwer betekent niet altijd zuiniger, bewijst de Audi Q3 tegen de Mercedes-Benz GLA
Achtergrond

Zo veel kost een nieuw accupakket voor deze populaire elektrische auto's
Occasiontest

Deze 11 jaar oude Hobby-camper is zijn stevige prijs van €42.900 zeker waard
Autotest

Test Skoda Fabia 130 - Je moet echt diehard Skoda-fan zijn om deze te willen (of te missen)
Autotest
