Zenvo Aurora: tweevoudige waanzin met tot 1.850 pk uit hybride V12
De lichtste en sterkste Zenvo ooit
Je zou je bijna afvragen of er tegenwoordig nog wel ruimte bestaat voor een machtige supercar met een werkelijk krankzinnig krachtige aandrijflijn met een lel van een verbrandingsmotor. Het Deense Zenvo laat van zich horen en beantwoordt die vraag met een dikke vette 'Ja!'. Dit is de Zenvo Aurora, een 1.850 pk krachtig monster.
Het Deense Zenvo kijkt niet op een pk'tje meer of minder, zolang het er in totaal maar heel veel zijn. De kleine supercarbouwer heeft nog nooit een auto met minder dan 1.000 pk gebouwd en het is niet van plan daarin ooit verandering aan te brengen. Dat bewijst deze Zenvo Aurora wel, die heeft bijna het dubbele aantal pk's aan boord. En die krachten zijn heus niet alleen afkomstig uit elektromotoren!
Zenvo Aurora Agil (links) en Tur (rechts).
De Zenvo Aurora komt in twee smaken - die AutoWeek je al begin dit jaar allebei kon laten zien - en de sterkste variant van de gevleugelde extremist heeft een 1.250 pk sterke 6.6 V12 met vier turbo's tussen de enorme cilinderbanken. Die machine krijgt bijval van maar liefst drie elk 200 pk sterke elektromotoren. Twee daarvan zitten in de voorwielen, een in de zeventraps transmissie met elektronische achterruit. Het systeemvermogen: 1.850 pk en 1.700 Nm. Knotsgek. Maar er is meer. Dit vermogen is voor de Aurora Tur, de 'minder dan' 1.450 kilo wegende visueel minst heftige versie van de nieuwe Deense krachtpatser. Die ramt in 2,3 tellen naar 100 km/h, heeft in 9 seconden de 200 km/h en in slechts 17 tellen de 400 km/h op de klok staan. Zijn topsnelheid: 450 km/h. Elke pk hoeft slechts 0,85 kilo in gang te zetten ... Opvallend is het interieur van de Aurora Tur. Dat is zo sterk gericht op optische verwennerij dat het geheel enigszins doet denken aan de wijze waarop Pagani interieurs maakt.
Zenvo Aurora Tur.
De extra gevleugelde Aurora Agil is de uitgeklede variant met - jawel - achterwielaandrijving. Ook die heeft de 1.250 pk sterke 6.6 V12, al kijgt dit model slechts bijval van een enkele 200 pk sterke elektromotor. Het systeemvermogen is met 1.450 pk en 1.400 Nm ook ronduit bizar. Met een wagengewicht van 'minder dan' 1.300 kilo hoeft elke pk van de Aurora Agil slechts 910 gram te verplaatsen. Dankzij gigantisch vleugelwerk en actieve aerodynamica moet de Aurora Agil vooral snoeihard de bocht om te jagen zijn. Het spoilerwerk van deze (nog) meer op dynamiek gerichte smaak wekt bij een snelheid van 250 km/h maar liefst 880 kilo neerwaartse druk op. In 2,5 tellen zit de Agil op de 100 km/h, in 4,6 seconden op de 200 km/h en in slechts 10 tellen op 300 km/h. Zijn topsnelheid ligt met 365 km/h ook lager dan die van de Tur. Volgens de Denen kun je met beide modellen tot 35 kilometer elektrisch rijden.
Zenvo gaat van de Aurora Tur en Aurora Agil elk 50 exemplaren bouwen. De eerste auto's moeten in 2026 gereed zijn. Hun koolstofvezel Zenvo ZM1 gedoopte monocoque gaan we straks bij meer modellen van Zenvo terugzien.
