Om de auto toch zuiniger te maken, zou het Zweedse merk gebruik moeten maken van dure lichtgewicht materialen als magnesium. Moederbedrijf Ford ziet zulke investeringen niet zitten, en kiest daarom voor een grondige facelift in 2009, waarna de auto nog drie jaar mee zal draaien op de markt voor grote SUV's.
Volvo richt zich in de toekomst op kleinere SUV's. Allereerst de XC60, die rond september 2008 op de markt komt. Daarna komt ook een XC50 op de markt. Over de komst van een nog kleinere XC30, die de Audi Q1 en BMW X1 zou moeten bestrijden, is nog geen definitieve knoop doorgehakt.






