Menu
Het front van de S60 krijgt meer 'vastbesloten' kijkende koplampen. Volvo heeft het zelfs over wolvenogen die als inspiratie dienden voor de nieuwe voorkant van de auto. Ontwerper Fedde Talsma heeft de horizontale lijnen aan de voor- en achterzijde verder benadrukt. De grille is breder, er is led-dagrijverlichting en de auto heeft andere led-achterlichten. Diezelfde wijzigingen zijn uiteraard ook doorgevoerd bij de V60.
Binnenin biedt de auto nieuwe bekledingsstoffen en sierstukken. Volvo is vooral trots op de nieuwe sportstoelen, die een stuk comfortabeler zijn dan voorheen. Het interieur wordt zodoende als een 'warm Zweeds huis op een koude winteravond'. Zegt Volvo.
De XC60 krijgt een 'urban twist'. De motorkap ziet er breder uit. De zwarte elementen van de auto zijn verwijderd. Binnenin kiest Volvo voor nieuwe sierpanelen en -net als in de overige andere gefacelifte Zestigs- metalen afwerking om de ventilatieroosters heen.
Lage bijtelling voor S60 en V60 D2
Bij de facelift is ook de CO2-uitstoot verder naar beneden gegaan. De 115 pk sterke S60 D2 stoot tegenwoordig elke kilometer 109 gram CO2 uit. Dat komt overeen met een gemiddeld verbruik van 4,0 liter per 100 kilometer. Met automaat is dit 107 g/km. In het geval van de V60 D2 is de CO2-uitstoot respectievelijk 109 g/km en 110 g/km. Dat betekent 20 procent bijtelling voor de Volvo S60 en V60 D2. De 163 pk sterke D4-diesel heeft voortaan een CO2-uitstoot van 129 g/km.
De S60's met T3 of T4 benzinemotor in combinatie met automatische transmissie stoten nu ook minder CO2 uit. De waarde daalt voor beide motoriseringen naar 159 g/km, bij een gelijk gemotoriseerde V60 is dit 167 g/km.
Ook bij de XC60 is de uitstoot in sommige gevallen lager. Bij de D4 (163 pk) en D5 (215 pk) gaat deze waarde in combinatie met de handbak naar 139 g/km. Deze SUV is als enige van het stel wél leverbaar met de D3 turbodiesel.
De gefacelifte Volvo's debuteren op de Salon van Genève. We verwachten ze snel daarna bij de Nederlandse dealers.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
