AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Volvo brengt Collision Warning systeem
Op de IAA in Frankfurt introduceert Volvo Collision Warning met Auto Brake. Dit is een systeem dat moet helpen kop-staart botsingen te voorkomen.
Collision Warning met Auto Brake zorgt ervoor dat de auto volautomatisch afremt wanneer een aanrijding met een voorligger dreigt. Daarnaast brengt Volvo Adaptive Cruise Control met Distance Alert, dat de bestuurder helpt een veilige afstand te bewaren tot de voorganger.
Werkte het oorspronkelijke systeem, geïntroduceerd in de Volvo S80, uitsluitend met radardetectie, CWAB maakt gebruik van een radarsensor én een camera om een voorligger te detecteren. De radar kijkt tot 150 meter ver voor de auto, terwijl de camera een bereik heeft van 55 meter.
Wanneer de auto een ander voertuig van achteren nadert en de bestuurder niet reageert, begint een rode lichtbalk te knipperen in het onderste deel van de voorruit. Tegelijkertijd klinkt een waarschuwingssignaal. Dat attendeert de bestuurder erop vaart te minderen waardoor een botsing in de meeste gevallen is te voorkomen.
Indien de bestuurder zelf niet remt zodra het systeem bespeurt dat een botsing dreigt, worden de remmen automatisch geactiveerd. Auto Brake is bedoeld om de botssnelheid zoveel mogelijk te verlagen en zo het risico op verwonding van de inzittenden van beide voertuigen te verkleinen
Het nieuwe systeem is al snel leverbaar: vanaf eind 2007 in de Volvo S80, V70 en XC70.
Werkte het oorspronkelijke systeem, geïntroduceerd in de Volvo S80, uitsluitend met radardetectie, CWAB maakt gebruik van een radarsensor én een camera om een voorligger te detecteren. De radar kijkt tot 150 meter ver voor de auto, terwijl de camera een bereik heeft van 55 meter.
Wanneer de auto een ander voertuig van achteren nadert en de bestuurder niet reageert, begint een rode lichtbalk te knipperen in het onderste deel van de voorruit. Tegelijkertijd klinkt een waarschuwingssignaal. Dat attendeert de bestuurder erop vaart te minderen waardoor een botsing in de meeste gevallen is te voorkomen.
Indien de bestuurder zelf niet remt zodra het systeem bespeurt dat een botsing dreigt, worden de remmen automatisch geactiveerd. Auto Brake is bedoeld om de botssnelheid zoveel mogelijk te verlagen en zo het risico op verwonding van de inzittenden van beide voertuigen te verkleinen
Het nieuwe systeem is al snel leverbaar: vanaf eind 2007 in de Volvo S80, V70 en XC70.
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volvo
Lees ook
Vergelijkende test

Met deze grote sedans straalde je degelijkheid en succes tegelijk uit
Op Zoek Naar

Deze elektrische occasions blijven nog lang hip en actueel om te zien en kosten €25.000

Harold de Vries rijdt al 130.000 kilometer in deze elektrische Volvo XC40, hoe is het met de accu?

Voor de Volvo V40 van Anthony (50) beginnen de jaren te tellen: 'Een diesel loont bijna niet meer'
Nieuws




