Menu
Volkswagens elektromonster is klaar voor een recordpoging op de Nürburgring. De doorontwikkelde versie van de ID R gaat een lastige klus tegemoet.
Onlangs liet Volkswagen weten dat het met de IR op recordjacht gaat. De ID R, die eerder al tijdens heuvelklim Pikes Peak én tijdens de Goodwood Hillclimb de snelste was, moet nu ook op de Nürburgring-Nordschleife een ronderecord vestigen.
Volkswagen heeft zojuist het doek getrokken van een technisch doorontwikkelde en voor de Nordschleife geprepareerde versie van de ID R, een auto die onder de huidige recordtijd van 6.45,90 moet duiken. Die rondetijd werd gereden door de Engelsman Peter Dumbreck met de NIO EP9.
Voordat de ID R de Ring op wordt gestuurd, zegt Volkswagen nog een aantal testrondes te willen afleggen. De aangepaste ID R moet op het circuit een gemiddelde snelheid van boven de 180 km/h kunnen halen. De topsnelheid van de stekkerbolide ligt op 270 km/h. Volkswagen zegt vooral de aerodynamica van het dankzij twee elektromotoren 680 pk sterke en 1.100 kilo wegende gevaarte te hebben aangepast. Zo lag de focus bij het afstellen van het spoilerwerk ditmaal niet op de maximale neerwaartse druk. Ook is het regeneratieve remsysteem onder de loep genomen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
