Greenpeace sleept Volkswagen Group voor de rechter

Een vergelijkbare rechtszaak werd eerder al aangespannen door milieuclub Deutsche Umwelthilfe (DUH) tegen Mercedes-Benz-moederbedrijf Daimler en BMW. Greenpeace en DUH eisen van de autofabrikanten dat ze tegen 2030 volledig stoppen met de productie van auto's met verbrandingsmotoren en dat de uitstoot van broeikasgassen sterk wordt verlaagd. De rechtszaken worden gemodelleerd naar de zaak die in Nederland tegen olie- en gasconcern Shell werd aangespannen. De rechtbank in Den Haag stelde dat Shell meer moet doen om zijn uitstoot terug te brengen.

Volkswagen heeft eerder al gezegd dat het aanspannen van rechtszaken tegen individuele bedrijven geen geschikte oplossing is voor de klimaatproblematiek en dat het concern toegewijd is aan de klimaatafspraken van Parijs. Verder wees Volkswagen op de miljardeninvesteringen die het doet in elektrische auto's. Ook BMW en Daimler hebben gezegd dat ze zich inzetten voor de klimaatdoelstellingen van Parijs.

Greenpeace kwam eerder deze week met een rangschikking van de wereldwijde autofabrikanten op basis van hun plannen om de verbrandingsmotor uit de faseren en om de stappen die ze zetten om hun productieketen CO2-neutraal te maken. Daar kwam Toyota als slechtste uit de bus en stond Volkswagen op de achtste plaats van 'slechtste' fabrikanten. Dat maakt het extra opvallend dat deze nieuwe rechtszaak toch weer op dat concern is gericht. Eerder dit jaar was Volkswagen ook al het doelwit van een grote inbraak door Greenpeace. Mogelijk speelt Volkswagens dieselschandaal een rol bij de sterke aandacht die het concern krijgt van Greenpeace.