Menu
Dat blijkt uit berichtgeving van ons Engelse zustermagazine AutoExpress, dat heeft gesproken met Jürgen Stackmann, hoofd sales en marketing van Volkswagen. Volgens Stackmann ligt er voor R ruimte in het verre van rationele. "Niemand heeft een compacte auto met 400 pk nodig, maar het kan wel. Dat is het R-territorium. Met een uitgesprokener uiterlijk kunnen R-modellen zich in een ander sportief segment begeven."
Mogelijkerwijs doelt Stackmann met het bovenstaande op een nieuwe incarnatie van de Golf R. De huidige generatie Golf R schopt het tot 310 pk. Dat zou betekenen dat de auto er bij een generatiewissel maar liefst 90 pk op vooruitgaat.
Volgens Stackmann kunnen we ook op elektrogebied iets van R verwachten. "R kan niet zich simpelweg niet alleen met conventionele aandrijflijnen bezighouden." De ID R kan al gezien worden als een signaal dat de R-afdeling zich ook bezig gaat houden met elektrische aandrijflijnen. "Een nieuwe dimensie voor ons R-merk", aldus Stackmann.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
