Vijf eco-Audi's op komst
19
Net voor de kerst is bij Audi intern het plan gelanceerd om vijf eco-auto's uit te brengen in de komende jaren.
In de Engelse autopers zijn de plannen van Audi naar buiten gekomen om vijf eco-modellen uit te brengen. Daarmee lopen ze in de pas met aartsrivalen BMW en Mercedes die ook op deze manier aan de groene weg aan het timmeren zijn.
Het eerste eco-model ligt voor de hand: dat wordt een Audi-variant van de Volkswagen Up die E1 gaat heten. Daarvan hebben we de concept-car al enige tijd geleden gezien en we weten ook dat er van die NSF-familie, zoals het project intern heet, ook een Skoda en Seat verschijnt. De Audi krijgt echter een geheel ander huidje. Er wordt gesproken over kleine benzine- en dieselmotoren en op termijn moet ook een elektrische versie van komen. Over een hybride wordt nog nagedacht, want bij zo'n kleine auto is het moeilijk die techniek rendabel te maken.
De E2 moet de Audi-versie worden van de Volkswagen Concept BlueSport. Dat wordt een sportauto met een middenmotor in de klasse van de Mazda MX-5. Audi heeft in elk geval een 1,2-liter driecilinder TSI met 75 pk en een 1,2-liter TDI met een zelfde vermogen op de nominatie staan voor deze auto. Ook is het een optie om 'm geheel elektrisch te maken. Maar Audi heeft becijferd dat een 60 pk elektromotor die de auto actieradius van 100 km geeft, de sportwagen 5.000 dollar duurder maakt. En dat is iets te gortig in deze klasse.
Verder is er nog de E3. Die omschreven we eerder uitgebreid in de papieren AutoWeek. Het moet een moderne variant worden van de A2. Opnieuw is er uitgebreid gebruik van aluminium en veel techniek wordt geleend van de nieuwe generatie A3 die in 2011 het licht ziet. Dit in combinatie met onderdelen en techniek van de NSF-familie. Wellicht verschijnt dus ook hiervan een helemaal elektrische variant.
Vervolgens is er de Audi E4. Daarvoor wordt deze Roadjet concept weer uit het vergeetboek gehaald. Die concept car stond in 2006 in Detroit en wordt als productiemodel omgetoverd tot een wat grotere versie van de E3. Een plug in-hybride E4 wordt zeker in het assortiment van deze Sportback-achtige opgenomen.
Tot slot wordt er gesproken over een volwaardige sportwagen die E5 moet gaan heten. Die staat gepland voor 2014. Logisch dus, dat er nog geen duidelijke informatie over is. Wellicht komt hij op het platform van de Audi A1 te staan of wordt het middenmotor-platform van de VW BlueSport Concept uitverkoren. In elk geval wil Audi met deze auto laten zien dat door gewichtsbesparing een zuinige maar ook bijzonder snelle en lichtvoetige auto kan worden gemaakt. Als alle plannen op hun pootjes terechtkomen, komt er van dit model ook een S-versie uit die E5S moet gaan heten.
