Vierwielaandrijving voor Jaguar XF en XJ

De voorziening wordt op de XF en de XJ uitsluitend leverbaar in combinatie met de eerder aangekondigde 3.0 V6 benzinemotor met compressor, goed voor 340 pk en gekoppeld aan de eveneens nieuwe achttrapsautomaat. Om het Jaguar-gevoel niet teveel aan te tasten, gaan in principe alle aandrijfkrachten naar de achteras. Pas als de omstandigheden daarom vragen, wordt ook de vooras bij het aandrijfproces betrokken.

Jaguar hoopt dat de toevoeging van de AWD-versies de verkoopaantallen een flinke duw in de rug zal geven. In de noordelijke staten van Amerika is zeventig procent van de auto's in de klasse waarin Jaguar opereert voorzien van vierwielaandrijving. Ook de komst van de relatief zuinige zescilinder is een welkome aanvulling voor de Amerikanen. Omdat diesel daar niet populair is, bestond de keuze er voorheen enkel uit achtcilinders. Naast Amerika worden ook China en Rusland genoemd als belangrijke afzetmarkten voor de vierwielaangedreven auto's. Opvallend voor een Brits merk: het veilige aandrijfsysteem wordt vooralsnog niet leverbaar in Engeland.

Ten opzichte van de achterwielaangedreven 3.0 V6 is een XF AWD in ons land 7.050 euro duurder. Voor de XJ bedraagt de meerprijs 8.930 euro. In beide gevallen is dat inclusief een upgrade naar 19-inch wielen, die standaard zijn op de AWD versie.