Vernieuwde Cadillac ELR is 25 procent sterker

Volgens General Motors heeft de vernieuwde ELR - herkenbaar aan een iets gewijzigde grille met het nieuwe Cadillac-logo - meer dan 25 procent 'power boost' en koppel dan de vorige. De aandrijving wordt verzorgd door twee elektromotoren die samen 160 kW (218 pk) leveren in de EV-modus en 174 kW (237 pk) in de Sport-stand. Het koppel van de elektromotoren bedraagt 506 Nm. De 1,4-liter benzinemotor/generator levert 84 pk.

Het sprintje van 0-60 mph (96 km/h) neemt in de Sport-modus 6,4 seconden in beslag (1,5 seconde sneller dan eerst), de topsnelheid bedraagt 171 km/h. Wie het Performance Package bestelt, kan doorhalen tot 209 km/h. De actieradius op accu's is maximaal 63 kilometer, met een volle benzinetank (35 liter) en afgetopte batterijen kom je 530 kilometer ver.

Cadillac belooft betere rij-eigenschappen voor de vernieuwde ELR, mede dankzij een andere kalibratie van de HiPer Strut-voorwielophanging, een stijvere achteras en aangepaste settings van het Continuous Damping Control. Ook de kalibratie van de stuurinrichting is veranderd.

Het eerdergenoemde Performance Package bestaat uit een sportstuur, een set 20-inchwielen met 'performance' banden en Brembo-remmen met vier zuigers per klauw en een speciale instelling van de variabele dempers.

Veiligheidsvoorzieningen die tot op heden optioneel waren voor de ELR, zijn nu standaard: side blind zone alert, rear cross traffic alert en Intellibeam-koplampen. De vernieuwde Cadillac ELR is in de VS leverbaar vanaf 65.995 dollar (58.495 inclusief premies), aanzienlijk minder dan de 75.995 dollar die de hybride coupé eerst moest kosten.

Hopelijk maakt die prijsverlaging de ELR wat gewilder want vorig jaar liep het allesbehlave storm in de Cadillac-showrooms; er werden er welgeteld 1.310 van verkocht in de VS. Dankzij de nodige financiële voordeeltjes staat de teller dit jaar in het eerste kwartaal 'al' op 311 stuks, 73 procent meer dan in 2014.