Als Mercedes-Benz voor comfort staat en BMW voor sportiviteit, waar zit Cadillac dan? Volgens velen toch nog altijd aan de Mercedes-kant, alle race-praktijken en V-modellen ten spijt. Deze V-One Concept is ultrasportief, maar zit volgens Cadillac toch ook vol luxe.

Cadillac doet er momenteel alles aan om zo sportief mogelijk over te komen. Het merk neemt zelfs deel aan de Formule 1 en sluit via het WEC-kampioenschap ook aan bij onder meer de 24 uur van Le Mans. Cadillac racet dus in de absolute topklasse en wil dat sportieve imago ook op straat uitdragen. De V-modellen van de Amerikanen maken het qua vermogen ook steeds bonter, zeker als er ‘Blackwing’ in de naam staat.

Toch hebben de raceactiviteiten van Cadillac nog geen hele directe gevolgen gehad voor het straatlegale aanbod van dit merk. Daar kon weleens verandering in gaan komen. Deze V-One Concept lijkt een voorbode van een extreme straatauto met een race-chassis van Dallara en techniek van Cadillac Racing. Hij combineert volgens Cadillac ‘track-proven performance’ met ‘luxury performance’, hoewel die luxe er niet bepaald vanaf spat. De V-One is zo mogelijk nog sportiever dan Toyota’s tamelijk extreme GR GT en heeft een interieur dat weliswaar duidelijk fraaier is afgewerkt dan dat van een echte langeafstandsracer, maar toch nog altijd erg functioneel oogt. Zo is het met een helm op keihard vastgesnoerd worden in een carbon-racekuip niet helemaal ons soort luxe, maar wie zijn wij.

De aandrijflijn van de V-One is geëlektrificeerd, maar zeker niet elektrisch. De hybridecombinatie bevat een V8 en levert 830 Amerikaanse pk’s, dus met de prestaties zit het vast wel goed.

Of we dit ooit op straat gaan terugzien, misschien zelfs in Europa? Dat moeten we afwachten.