"Wij verwachten deze winter een groei door een vervangingsvraag. Banden die een paar jaar geleden zijn geplaatst, zijn inmiddels versleten en moeten worden vervangen", aldus Brinksma. Hij plaatst daarbij wel de kanttekening dat sommige automobilisten de bandenwissel mogelijk opnieuw zullen uitstellen, als gevolg van de belabberde economische situatie.
De verkoop beleefde in de winter van 2010/2011 een piek, nadat Duitsland de regelgeving voor het winterrubber had aangescherpt. In totaal vlogen er 1,7 miljoen winterbanden over de toonbank, ruim 40 procent meer vergeleken met de 1,2 miljoen stuks een jaar eerder. In 2011/2012 viel de verkoop iets terug tot 1,6 miljoen stuks. Vorig jaar daalde de verkoop verder tot 1,2 miljoen banden.
In tegenstelling tot in Nederland zijn winterbanden in landen als Duitsland en Oostenrijk onder winterse omstandigheden wettelijk verplicht. De regelgeving wordt daar streng gehandhaafd met hoge boetes die kunnen oplopen tot 5000 euro. Hoewel het kwik in Nederland over het algemeen lang niet zo ver daalt als bij onze oosterburen, worden winterbanden bij minder dan 7 graden wel aanbevolen.
Lees ook
Deze elektrische auto's leidden tot EV-doorbraak en koop je nu voor minder dan €15.000
Dit kosten de modellen van Genesis, het premiummerk van Hyundai
Roef (35) kocht een BMW M3 met twee ton op de klok: 'Deze auto is crazy overgemotoriseerd'
De vernieuwde Cupra Born is er vanaf nipt minder dan €35.000
