Veel onderhuids nieuws bij BMW X1 facelift

Het motorengamma kent twee benzineversies en maar liefst vijf diesels. De instap-benzinemotor vinden we in de X1 sDrive20i. De tweeliter heeft een vermogen van 184 pk en verbruikt 7,6 l/100 km. De sterkste variant, de xDrive28i, heeft diezelfde 2,0-liter viercilinder onder de kap, maar dan is het vermogen 245 pk. De CO2-uitstoot is 15 g/km lager dan bij de xDrive28i met zescilinder die we tot nu toe kenden.
Er zijn ook twee nieuwe dieselmotoren. De eerste versie vinden we aan de onderkant van het gamma, de achterwielaangedreven sDrive16d met een vermogen van 116 pk. De tweeliter diesel in deze versie heeft een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100 km. Bovenaan het dieselgamma vinden we voortaan de xDrive25d. Die heeft een vermogen van 218 pk en een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km.

Lines
Een nieuwe zesbak met dry-sump smering draagt bij aan het lagere verbruik. Daarnaast is de achttrapsautomaat, bekend uit diverse andere BMW's, nu ook beschikbaar voor de X1. Een start-stopsysteem is standaard, de zuinig-rijhulp Eco-Pro is ook leverbaar.
Verder zijn er drie nieuwe Lines: xLine, Sport Line en M Sport. De xLine bestaat uit sideskirts, titaniumzilverkleurige spijlen in de grille en speciaal lichtmetaal met een diameter van 18 inch.
De Sports Line heeft in zwart chroom uitgevoerde uitlaateindstukken, aluminium 17- of 18-inch wielen en diverse carrosseriedelen in glanzend zwart. Verder heeft de Sports Line sportstoelen, een sportstuur, een sportversnellingspook en Ambient Lighting.
Elke X1 heeft voortaan standaard USB-aansluiting een Bluetooth-voorbereiding. Verder bestaat de uitrusting uit verwarmde buitenspiegels, mistlampen, een boardcomputer en een audiosysteem met vijf luidsprekers. Op de optielijst staan zaken als iDrive, een Harman Kardon geluidssysteem, xenon-lichtpakket met LED-achterlichten en een panoramadak.
De gefacelifte BMW X1 staat vanaf deze zomer bij de dealers. De prijzen zijn nog niet bekend.