'Vangrails langs Nederlandse wegen onveilig'

De Telegraaf meldt, op basis van een inventarisatie van politieberichten, dat de vangrails niet meer voldoen aan de eisen van vandaag de dag. Ze zijn ontworpen in de jaren zestig, en in de periode tussen toen en nu zijn vrachtwagens volgens de berichtgeving twee keer zo zwaar geworden. Wanneer een truck bij een ongeluk een vangrail ramt, kan deze er doorheen schieten. Dit gebeurt gemiddeld eens per maand.

In de krant laten de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid en vangrailfabrikant Eurorail weten dat de vangrails in Nederland aan vervanging toe zijn. Volgens de directeur van Eurorail wordt dit type vangrail nergens in Europa meer toegepast. In een reactie laat Rijkswaterstaat aan De Telegraaf weten dat de vangrails wel adequaat zijn. Alleen op plaatsen met een verhoogd risico, bijvoorbeeld bij bruggen en viaducten, is het een optie om betere vangrails neer te zetten.