Ultieme 911 rijdt testkilometers
28
De 911 GT2 mag dan de duurste productie-911 zijn, de puristen zweren toch echt bij de 911 GT3 RS. De lichtgewicht versie van de lichtgewicht-911, de GT3, rijdt momenteel z'n testrondjes in Duitsland.
De testauto onderscheidt zich van z'n broertje door een werkelijk kolossale achterspoiler. Deze is instelbaar, waardoor de bestuurder kan kiezen voor een hogere topsnelheid of extra downforce in de bochten. De RS is breder dan een gewone GT3 en heeft een aangepaste wielophanging.
Het toverwoord is echter 'gewichtsbesparing'. De achterspoiler is van koolstofvezel en voor het interieur zorgt waarschijnlijk –net als in de vorige GT3 RS- een Clubsportpakket voor het afschudden van de nodige kilo's. Omdat de GT3 al een vedergewicht is, is het gewichtsverschil met die auto echter niet extreem groot. Reken op een verschil van twintig à dertig kilo met de gewone GT3.
De RS krijgt de zelfde motor als z'n broertje. Een 3,8-liter zescilinder boxermotor met 435 pk geeft de auto ook figuurlijk vleugels. De sprint naar 100 kilometer per uur kost de RS ongeveer vier seconden en de topsnelheid komt uit rond de 315 kilometer per uur. Volgens de geruchtenmachine komt ook Porsche's PDK-transmissie voor de RS beschikbaar, waardoor –ie nog iets sneller naar de honderd sprint. We verwachten dat Porsche de 911 GT3 RS eind dit jaar op de markt brengt.
Het toverwoord is echter 'gewichtsbesparing'. De achterspoiler is van koolstofvezel en voor het interieur zorgt waarschijnlijk –net als in de vorige GT3 RS- een Clubsportpakket voor het afschudden van de nodige kilo's. Omdat de GT3 al een vedergewicht is, is het gewichtsverschil met die auto echter niet extreem groot. Reken op een verschil van twintig à dertig kilo met de gewone GT3.
De RS krijgt de zelfde motor als z'n broertje. Een 3,8-liter zescilinder boxermotor met 435 pk geeft de auto ook figuurlijk vleugels. De sprint naar 100 kilometer per uur kost de RS ongeveer vier seconden en de topsnelheid komt uit rond de 315 kilometer per uur. Volgens de geruchtenmachine komt ook Porsche's PDK-transmissie voor de RS beschikbaar, waardoor –ie nog iets sneller naar de honderd sprint. We verwachten dat Porsche de 911 GT3 RS eind dit jaar op de markt brengt.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Porsche komt met 911 cabrio ‘voor maximaal rijplezier’
Porsche 911 GT3 RS wordt in één opzicht waarschijnlijk heel anders
Porsche 911 Cabriolet van 964-generatie klaar voor 2026 dankzij Singer
Toen deze versie kwam was het kantje boord voor de Porsche 911
