Menu
Toyota werkt aan een hypercar die in de nieuwe LMh-klasse van het WEC wordt gebruikt. Zeer binnenkort onthullen de Japanners 'm en ze delen alvast de eerste gegevens.
Toyota kon de afgelopen jaren zonder tegenstand de overwinning pakken in de LMP1-klasse van het WEC, maar in de nabije toekomst gaan de reglementen op de schop. Dan komen de LMh-hypercars in de plaats van de LMP1-klasse. Daarin gaat onder meer Peugeot meedoen, evenals Alpine en Audi, maar Toyota zelf is ook weer van de partij. Bij de afgelopen editie van de 24 Uur van Le Mans nam het al een prototype van haar nieuwe hypercar mee, de Toyota GR Super Sport. Nu is bekend dat Toyota Gazoo Racing de auto op 15 januari onthult.
De eerste specificaties zijn inmiddels vrijgegeven. Het is een hybride vierwielaangedreven bolide, die een systeemvermogen van 680 pk levert. Het gewicht bedraagt 1.030 kilogram. Op zich geen grote verrassing, aangezien er natuurlijk strikte reglementen zijn die bepalen welke specificaties de auto maximaal mag hebben. De Me Mans-racer van Peugeot levert ook een systeemvermogen van 680 pk. De Fransen trekken dat uit een 2,6-liter V6 met twee turbo's en een Motor Generator Unit die 200 kW (272 pk) aan vermogen af kan geven. Aangenomen mag worden dat Toyota een redelijk vergelijkbare aandrijflijn heeft samengesteld.
Op 15 januari weten we meer. Dan krijgen we hopelijk ook meer duidelijkheid over eventuele plannen om techniek van de LMh-racer naar straatauto's te brengen. Er is een homologatieplicht, maar als de auto tot op de laatste schroef speciaal en exclusief voor deze raceklasse is samengesteld, hoeft er in principe niets naar gewone serieproductie-auto's te worden overgeheveld. Peugeot liet onlangs al weten dat het op die wijze werkt en dat er dus geen wilde plannen zijn voor haar straatlegale portfolio.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
