AutoWeek.nl heeft je steun nodig

We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het

Torque Vectoring - Cornelis schetst

“Lekker de hoek om.”

5 reacties

Video

0 seconds of 0 secondsVolume 90%

00:00

12 januari 2020 om 12:00

Bij rupsvoertuigen is het de gewoonste zaak van de wereld, maar ook bij auto’s kun je het stuurgedrag beïnvloeden door de aandrijfkrachten links en rechts te variëren. Dat klinkt ingewikkeld, maar is het dat ook?

5 Bekijk reacties

13-01-2020 om 20:12
1

Wat, geen reacties? Ik moest er even voor gaan zitten, maar het was een interessante uiteenzetting Cornelis!

13-01-2020 om 20:57
0

Absoluut een verduidelijking. Het is fijne techniek om in je auto te hebben. Efficiënter als het remmende tractiecontrole.

13-01-2020 om 21:55
0

Omdat mijn auto volgens Subaru met ''active torque vectoring'' is uitgerust heb ik de uiteenzetting van Cornelis weer aandachtig gevolgd. Overigens, niet voor het eerst. Is m.i. een erg interessante rubriek, zeker voor een technisch analfabeet als ik. In de AW houden ajb!