Toppers en Floppers 2012: Marco Gorter

Top

1. M-Performance

Een BMW rijdt van zichzelf al goed, maar als de M-afdeling zich ermee gaat bemoeien dan weet je zeker dat het iets moois oplevert. Maar ja, een echte M is vrijwel niet te betalen. Oplossing: een M-light, oftewel M-Performance dus. En dat levert vooral in de M135i toch wel iets heel speciaals op. Zeker, € 55.000 is een heleboel geld, maar wat een sensationeel apparaat krijg je ervoor terug. Een kleine auto met een dikke zescilinder, die je ook nog eens elke dag kunt rijden, desgewenst loeihard. Mits de benzineprijzen niet (nog verder) door het dak schieten.

2. Barrelbrigade

Als testredacteur krijg je de kans in een heleboel mooie auto's te rijden, voornamelijk nieuwe. Maar zo af en toe komt er ook tweede- (of derde-) hands spul aan bod. In de rubriek De Barrelbrigade kochten we met drie teams voor € 300 een barrel. En ons team was met een twintig jaar oude Peugeot 605 met 3,0-liter V6 wel heel ambitieus. Walmend, tikkend en schuddend begonnen we aan de serie proeven, we dachten zelf niet eens dat we de eindstreep zouden halen. Maar na vijf afleveringen stond het Franse slagschip toch mooi bovenaan in de ranglijst. Machtig. Nou nog zien kwijt te raken.

3. Kia Cee'd

Bij lange na niet de beste auto die we er dit jaar bijkregen, maar gemeten naar vooruitgang is de Kia Cee'd één van de favorieten. De Koreaan is ruim, smoelt goed en het interieur biedt best een prettige werkplek. Tel daar de traditioneel gunstige prijs bij op en het komt helemaal goed met de Cee'd. En dat moet ook, want iemand moet de gevestigde merken toch een beetje alert houden. Nu nog even het motorenaanbod uitbreiden met wat aansprekender (turbo-)blokken en Ford en Volkswagen moeten zich echt zorgen gaan maken.

Flop

1. Honda Civic

Wat was de vorige Civic een ongekende sensatie toen-ie uitkwam en wat is de nieuwe dan een deceptie. Veel minder gedurfd en wat mij betreft ook aanzienlijk minder mooi. Datzelfde geldt trouwens ook voor het dashboard. En de rest van het interieur. Motorisch kan Honda trouwens ook beter. Dat laatste is precies wat er wat mij betreft mis is met de nieuwe Civic: het is geen slechte auto, maar Honda kan zoveel beter, mooier, spannender en gewaagder. Gemiste kans.

2. Bentley EXP9 F

Ja… Nee.

3. Renault Clio RS

Wacht even, een Renault RS op het floplijstje? Jazeker, want dit jaar bereikte ons het droevige nieuws dat de Clio RS veel gaat verliezen van wat hem zo leuk maakt. Dat de atmosferische, hoogtoerige tweeliter zou verdwijnen kon je zien aankomen. Maar dat ook de mogelijkheid tot handmatig schakelen volledig verdwijnt, dat kwam als een nare verrassing. De scheidende Clio RS is zo leuk omdat je echt moeite moet doen om er snel mee te kunnen rijden. Als dat lukt, is het dus extra belonend. Het lijkt me sterk dat de nieuwe dat gevoel gaat evenaren.