Voor de auto waren de jaren 60 enorm belangrijk. Het vervoermiddel beleefde een doorbraak, dat lieten we in eerdere artikelen al zien. Al die auto's die opeens op de weg kwamen, moesten natuurlijk ook ergens geparkeerd staan. Tien tijdsbeelden van toen, die duidelijk laten zien hoe groot het parkeerprobleem ook toen al was!
Leuk hoor, dat zo veel mensen in de jaren 60 de kans krijgen om een
auto aan te schaffen. Maar waar laat je ze?
Nou gewoon, op een parkeerplaats, zoals hierboven op het Utrechtse Vredenburg. (foto Utrechts Archief)
De eerste betaalde parkeerterreinen verschijnen bij stations. Parkomatic heet het
systeem van een slagboom met een betaalautomaat. (foto Nederlandse Spoorwegen)
Tijdens de AutoRAI staat half Amsterdam afgeladen vol met auto’s. Dat levert heel wat
bekeuringen op. (foto Jac. de Nijs/Anefo)
Het parkeerterrein bij station Heemstede-Aerdenhout staat in 1965 al volgepakt. (foto Nederlandse Spoorwegen)
Een alternatief voor betaald parkeren is de parkeerschijf. Maar als je daar niet goed mee omgaat, krijg je alsnog een prent van een agent. (foto Nationaal Archief)
En aan het Janskerkhof in Utrecht staan de auto’s mannetje aan mannetje. De jaren 60 zien ook de introductie van de parkeermeter. (foto Utrechts Archief)
Parkeren kost nu ineens een dubbeltje of een kwartje per half uur. Op dit parkeerterrein is het goedkoper, een kwartje per uur. (foto Ary Groeneveld - Stadsarchief Rotterdam)
Nog een foto van de drukte bij de AutoRAI. (foto Jac. de Nijs/Anefo - Nationaal Archief)
Ook bedrijven hebben flink wat ruimte nodig om alleen al de auto’s van medewerkers te parkeren. (foto Gemeentearchief Ede)
