We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Krish Bhaskar, één van de bieders op de failliete boedel van MG Rover laat het er niet bij zitten dat de zaak aan Chinezen is verkocht. Om de Britse auto-industrie te redden, probeert hij Austin Healey nieuw leven in te blazen.
Krish Bhaskar, één van de bieders op de failliete boedel van MG Rover laat het er niet bij zitten dat de zaak aan Chinezen is verkocht. Om de Britse auto-industrie te redden, probeert hij Austin Healey nieuw leven in te blazen.
Onder de naam 'Project Tempest' probeert de Brit Krish Bhaskar een auto op de markt te brengen die is gebaseerd op de aloude Austin Healey. De auto moet in Groot-Brittannië zo'n 25.000 pond gaan kosten en concurreren met auto's als de BMW Z4 en Mercedes SLK. Op den duur moet er een heel programma aan sportwagens ontstaan.
Alle auto's van Bhaskar moeten zijn begrensd op 250 km/u. Zelfs het simpelste model moet in minder dan 5 seconden van 0 naar 100 kunnen gaan en van 0 naar 160 moet in minder dan 12 seconden te doen zijn.
Voor zijn nieuwe auto neemt Bhaskar de naam Austin Healey niet in de mond. "Maar ik zou het geweldig vinden als er een 21ste eeuwse Healey kwam. "Sinds we enkele weken geleden zijn begonnen met schetsen, hebben we inspiratie gezocht bij de modellen uit de Britse historie."
