Tien fabrikanten voldoen al aan 2015-uitstootnorm

E-klasse uitlaatgas
Sla een willekeurige autofolder open en de kans is groot dat je overal de CO2-uitstoot en het bijtellingstarief tegenkomt, maar goed moet zoeken naar de aanschafprijs. Die CO2-emissie is natuurlijk belangrijk voor de bijtellers, maar ook op Europees niveau wordt het steeds meer benadrukt.

De Europese Unie stelt namelijk steeds strengere eisen aan de CO2-uitstoot van automerken. Uit onderzoek van het Europees Milieuagentschap (EEA) blijkt de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuw geregistreerde auto's in 2012 ruim 2,5 procent lager lag dan in het voorgaande jaar, 2011.

Bovendien zouden er tien automerken zijn, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Opel, peugeot, Seat, Toyota en ook Volvo, die nu al voldoen aan de uitstootgrens van 2015. Voor fabrikanten van luxere en daarmee vaak grotere en zwaardere auto's gaat het nog een hele kluif worden om in de toekomst aan de streeds strengere eisen te kunnen blijven voldoen. Naast de auto's in de hogere segmenten hebben, hoe kan het ook anders, de supercars het lastig. Duitsland stond onlangs op z'n achterste benen om de emissienormen die voor 2020 zijn vastgesteld, te versoepelen.

Lezersreacties (24)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.