SWOV: 'Veel-overtreders zwaarder straffen'
Volgens SWOV is zo'n 0,1 procent van de automobilisten verantwoordelijk voor zo'n 6 procent van de ongelukken. Om deze groep doeltreffender aan te pakken is gekeken naar de manier waarop jeugddelinquenten worden gestraft.
Volgens de stichting zou het 'veel burgers aanspreken' als een progressief strafsysteem wordt ingevoerd. Bij een eerste overtreding zou er mild gehandeld worden, naar mate meer overtredingen worden begaan wordt het systeem strenger. In dat geval zou er volgens de stichting meer sprake zijn van straffen op maat. 'Eerst waarschuwen, dan zwaarder beboeten zijn de opeenvolgende stappen in een progressief strafsysteem,' aldus het onderzoeksrapport.
Een strafpuntensysteem zou volgens SWOV na verloop van tijd z'n effect verliezen. 'Strafpunten naast boetes zijn een manier om verkeersovertreders een extra straf te geven bij herhaling van overtredingen, ook als het niet om dezelfde gaat. [...] De grote hoeveelheid publiciteit waarmee de introductie van een puntenrijbewijs veelal gepaard gaat leidt vaak tot minder overtredingen. De ervaring leert echter dat de effectiviteit van een puntenstelsel in de loop van de tijd afzwakt'.
Lees ook

Ruim 2 miljoen geëlektrificeerde auto's in Nederland

Weer een teken dat de Tesla Model 2 eraan komt

Noé (22) kocht als eerste auto meteen een hot hatch, deze Peugeot 206 GTI. Mooie score!

Hyundai-CEO: ’Globalisering is helemaal over’
