Supershowroom: Seat Leon

Leon, eerste generatie (1998)
Toen Volkswagen begin jaren 90 volledig eigenaar was geworden van Seat, bracht het Spaanse merk de aan de Polo verwante tweede generatie van de Ibiza uit. Dat trucje moest ook in het C-segment uitgehaald kunnen worden en dus verscheen in 1998 de eerste Leon. Die deelde zijn genen met de Volkswagen Golf. Qua ontwerp had de Leon duidelijk een eigen gezicht, dat door het befaamde Giugiaro op papier werd gezet. De eerste Leon kreeg een paar jaar na zijn introductie de eerste Cupra-uitvoering, met een 204 pk sterke 2.8 V6 als krachtbron.

Leon, tweede generatie (2005)
De tweede generatie Leon zat wat ruimer in zijn jas. De auto groeide 2 centimeter in de hoogte en ruim 2 centimeter in de breedte, de lengte nam zelfs toe met ruim 13 centimeter. Het ontwerp, deze keer afkomstig van Walter de'Silva, toonde grote gelijkenis met dat van de grotere Seat Altea. De Leon Cupra gooide er met 240 pk nog een schepje bovenop, hoewel die kracht nu afkomstig was van een geblazen viercilinder. De 310-versie van de Cupra, met dezelfde 2.0 TFSI-motor, was de ultieme Cupra. Zoals de naam al zegt, beschikte deze versie over een vermogen van 310 pk.

Leon, derde generatie (2012)
In 2012 trok Seat het doek van de huidige generatie. De Leon staat op het MQB-platform van de Volkswagen Group, waarop we ook de Volkswagen Golf, Audi A3 en Skoda Octavia terugvinden. Het gewicht en de grootte namen iets af ten opzichte van de tweede Leon en de koets is duidelijk een evolutie van die van z'n voorganger. Voor het eerst is de Leon er ook als stationwagen, de ST, en als driedeurs SC. Onder de noemer Ecomotive kreeg Seat een heuse bijtellingsknaller in z'n gamma. De Cupra-naam werd wederom tevoorschijn getoverd en prijkt sinds vorig jaar op de 290 pk sterke Cupra 290. Eerder moest de Cupra het met 280 pk doen. Half oktober verscheen de subtiele facelift van de Leon, waarmee de auto de tweede levensfase in gaat.