Stellantis en Ample gaan samen accu’s wisselen in Europa

Ken je Better Place nog? Tien jaar geleden viel het doek voor de Israëlische startup, die vooral in samenwerking met Renault en ook in Nederland aan de gang ging met accuwisselstations. Het project mislukte, maar Better Place was zijn tijd wellicht gewoon te ver vooruit. Nu kennen we immers Nio, dat naast de eigen auto’s eveneens de accu’s van Geely en Changan gaat wisselen. Dat betekent vooralsnog dat die fabrikanten samen met Nio EV’s gaan ontwikkelen – lees: EV’s op basis van Nio-techniek – die geschikt zijn voor de accuwisselstations van Nio.

Nu komt er echter ondersteuning voor dit concept uit een minder verwachte hoek. Het grote Stellantis, bekend van onder meer Peugeot, Citroën, Opel en Fiat, gaat in samenwerking met Ample accuwisselstations openen. Ample is een start-up uit San-Francisco die zich specialiseert in deze technologie, maar de wisselstations komen in eerste instantie juist in Europa te staan. De primeur is voor de Free2move-deelautovloot in Barcelona, Spanje, waar vanaf 2024 100 Fiats 500e bij Ample van accu kunnen wisselen. Dat heeft allerlei voordelen, zeggen de bedenkers. Zo betekent dit dat de auto’s van Free2Move snel weer op weg kunnen en niet altijd aan de lader hoeven, wat zeker in drukke stadscentra inderdaad wel een voordeel kan zijn.

Interessant is dat de Fiat 500e kennelijk geschikt is voor zo’n wisselstation. Van Nio’s weten we dat al langer, want die zijn vanaf het begin ontwikkeld met het accuwisselen in gedachten. De samenwerking tussen Stellantis en Ample beperkt zich vooralsnog tot de Fiat 500e, maar Stellantis zegt te kijken naar mogelijkheden om het accuwisselen uit te breiden naar alle EV-platforms. Dat is interessant, want de Fiat is nog ontwikkeld onder FCA-regime en heeft technisch niets te maken met de modellen van Peugeot, Citroën, Opel en DS.