Stadsauto van Audi loopt 1 op 111

De slank gelijnde Volkswagen XL1 zou gemiddeld 0,9 liter diesel per 100 kilometer nodig hebben, oftewel 1 op 111. Een prachtig verbruikscijfer maar de extreme carrosserievorm maakt het niet de meest praktische auto om mee op pad te gaan. Audi wil een soortgelijk verbruik halen maar dan met meer praktische bruikbaarheid en daarom wordt er gewerkt aan een op de A1 gebaseerde stadsauto met plaats voor vier personen.

Om het verbruik zo veel mogelijk te drukken, wordt het gewicht van de auto zo laag mogelijk gehouden; volgens Audi kan met name op interieur- en ophangingsdelen nog veel gewicht worden bespaard, onder andere door gebruik te maken van koolstofvezel componenten.

Volgens de geruchten gaat Audi's nieuwe stadsauto, die op z'n vroegst in 2015 op de weg verschijnt, geen gebruik maken van de aandrijflijn van de XL1. Die maakt gebruik van een tweecilinder 0,8-liter dieselmotor van 48 pk, die samenwerkt met een elektromotor van 27 pk. Wat er dan wél onder de kap komt te liggen, is nog onbekend. In 2011 liet Audi in Frankfurt de volledig elektrisch aangedreven Urban Concept zien (foto 1 t/m 3), wellicht een kleine hint naar de toekomstige zuinige stadsrakker.