Menu
Op de AutoRAI 2001 wordt door de Nederlandse fabrikant Spyker een nieuwe versie van de in Birmingham onthulde C8 getoond.
Vier maanden na de introductie van de Spyder debuteert de coupé versie. De C8 Laviolette, zoals de coupé gaat heten heeft een glazen cockpitdak en heeft een aantal karakteristieke luchtinlaten. De luchtinlaat op het dak springt het meest in het oog. Deze levert lucht aan de getunede Audi V8 motor.
De motor is in verschillende vermogens leverbaar. De Stage I versie levert 400 pk, in Stage II specificaties levert deze motor 450 pk. De Laviolette heeft daarmee een topsnelheid van 300 km/h. De sprint van 0 tot 100 is in 4,5 seconden geklaard.
De naamgeving van de Laviolette is een eerbetoon aan de Belgische ingenieur Joseph Valentin Laviolette. Hij was in het begin van de vorige eeuw verantwoordelijk voor veel ontwikkelingen aan de eerste Spykers waaronder 's werelds eerste vierwielaangedreven racewagen.
