en nog veel meer..
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
In het attractiepark Autostadt Wolfsburg in het Audi paviljoen is deze spectaculaire sportwagen al een tijdje te zien. De bezoekers worden in een donkere ruimte geleid. De schijnwerpers gaan aan, en een moment staan ze oog in oog met deze auto, waarna de lichten weer doven. Kort geleden lieten we al enkele vluchtig geschoten foto's in AutoWeek zien, maar Audi treedt nu eindelijk zelf met foto's naar buiten van 'Project Rosemeyer'.
Deze spectaculaire sportwagen doet herinneren een aan de zilveren pijlen van Auto Union uit de 30-er jaren. Net als zijn historische voorganger beschikt dit het 'Rosemeyer' prototype over een 16 cilinder benzinemotor. De krachtbron is een echte middenmotor, hij is geplaatst voor de achteras en achter het inzittenden. Het ontwerp kenmerkt zich door een lange wielbasis, de wielen staan bijna op de hoeken. Naast historische verwijzingen in het ontwerp zijn ook duidelijk design-elementen van bijvoorbeeld de Audi TT herkenbaar. De carrosserie is vervaardigd uit ongepolijst aluminium.
Aan de voorzijde zijn Xenon-koplampen gemonteerd. Normaal zijn de lampen afgedekt door metalen lamellen. Wanneer de verlichting ingeschakeld wordt, schuiven de lamellen naar boven. Om de aerodynamica niet te verstoren is er voor gekozen de buitenspiegels weg te laten. Een aantal camera's registreert wat er achter de auto gebeurd. De bestuurder kan op een monitor in het dashboard alles achter zich in de gaten houden.
Handgeklopt aluminium, carbon en leer bepalen de sfeer in het interieur. Hier vinden we verder opvallende zaken als verstelbare racepedalen, een grote toerenteller en een hoge middentunnel. Via een achterruitje achter de zitplaatsen kun je een blik werpen op de krachtbron.
De Autostadt ontwerpstudie is geen rijdbaar exemplaar. De motor zit er dus meer voor de show in. Audi geeft aan dat de quatto-aandrijving ideaal voor een dergelijke auto zou zijn. Er geen plannen om de auto op termijn in productie te nemen. Audi zegt met dit prototype vooral te willen laten zien waar ze technisch toe in staat is.
