Menu
Deze spyshots bewijzen namelijk dat Seat werkt aan zo'n auto. De auto verraadt z'n status door een andere voorbumper, FR-logo's, grotere remmen, een ander uitlaatsysteem en nieuwe wielen. Het lijkt er dus wel heel erg op dat we hier te maken hebben met een FR-versie, aangezien de wijzigingen te subtiel zijn voor een Cupra.
Toch komt een eventuele FR niet zo in de showroom te staan. Een FR heeft immers zilveren spiegelkappen en deze testauto heeft Cupra-wielen. Dit prototype is dus een beetje een allegaartje.
Als het inderdaad een FR is, dan betekent dit dat deze Ibiza ST een 1.4 TSI Twincharge blok onder de kap heeft. In de FR is die goed voor een vermogen van 150 pk, in de topversie Cupra staat de viercilinder garant voor 180 pk.
Seat kan ons nog niet bevestigen dat deze Ibiza ST FR inderdaad op de planning staat. Wanneer de auto op de markt komt, weten we daarom ook niet via de officiële weg. We achten de kans echter redelijk groot dat de Ibiza ST FR z'n debuut heeft op de IAA in Frankfurt, die halverwege september z'n poorten opent.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
