Menu
De Ibiza Cupra krijgt bij de facelift een 1.8 TSI onder de kap. Het vermogen is 192 pk, 12 pk meer dan de vorige Cupra mobiliseerde.
De overstap van de 1.4 TSI naar de grotere nieuwe motor zorgt echter vooral voor veel extra koppel: dit gaat van 250 naar 320 Nm, een toename met maar liefst 70 Nm.
Een elektronisch XDS-differentieel moet daarbij de aandrijfkrachten op een verantwoorde manier naar het asfalt brengen.
De sprint naar 100 km/h kost 6,7 seconden en de topsnelheid is 235 km/h. Het brandstofverbruik is 6,0 l/100 km. We zien op de foto trouwens een handbak, waar de vorige Ibiza Cupra juist alleen met DSG te krijgen was.
Via het Cupra Drive Profile kan de bestuurder de rijmodus kiezen. De opties zijn 'comfort', 'normal' en 'Cupra'. Deze instelling beïnvloedt onder meer het veercomfort.
De aangepaste Cupra is te herkennen door bi-xenon koplampen met een nieuw design en andere led-achterlichten. Verder onderscheidt de Cupra zich van z'n minder sportieve broertjes door 17-inch lichtmetaal, hoogglans zwarte buitenspiegels, een diffuser aan de achterzijde en een trapeziumvormige uitlaatpijp.
De gefacelifte Ibiza Cupra is te zien op de IAA in Frankfurt. De Nederlandse prijs is nog niet bekend.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
