Samsung SM6 onder het mes

In Zuid-Korea kun je naar Renaults zoeken tot je een ons weegt. In plaats daarvan kun je er beter op jacht gaan naar auto's van Samsung. Renault Samsung Motors begon zijn leven ooit midden jaren negentig als een samenwerkingsverband tussen Nissan en Samsung, maar nadat Samsung zijn autotak rond de millenniumwisseling in de etalage zette, was het Renault dat het gros van de aandelen kocht en de toko omdoopte naar Renault Samsung Motors. Het modellengamma omvat momenteel de SM3, de aloude en bekende Fluence Z.E., de QM6 (Koleos), de recent gepresenteerde coupé-SUV XM3 op basis van de hier niet leverbare Arkana én de SM6. Die SM6 is in feite de auto die wij in Europa als Talisman kennen. Die D-segmenter van Renault werd eerder dit jaar gemoderniseerd en nu is ook de SM6 aan de beurt.

Eén van de grootste verschillen met de hier bekende Talisman is het feit dat Samsung de SM6 alleen als sedan levert. Geen SM6 Estate voor de Zuid-Koreanen dus. De optische wijzigingen die Samsung op de SM6 doorvoert, komen overeen met de noviteiten die op de vernieuwde Talisman naar voren kwamen. Dat betekent: iets gewijzigde verlichting aan zowel voor- als achterzijde, nieuwe sierdelen en een iets aangepast interieur. Het mag geen verrassing heten dat de SM6 op zijn andere beeldmerken na designtechnisch vrijwel identiek is aan de Talisman.