Het is een tijdje geleden dat we iets van de Saab 9-4X hebben gehoord. Door de afscheiding van GM en de introductie van de 9-5 was hij een beetje op de achtergrond gekomen. Een lezer heeft 'm echter weer gespot.
AutoWeek-lezers Steven en Richtsje van der Bles kwamen dit prototype van de Saab 9-4X tegen op het veer bij Puttgarden richting Denemarken. De 9-4X staat op de kalender voor volgend jaar en wordt na de 9-5 de tweede nieuwe Saab.
Zoals te zien is aan de auto die de trailer trekt, heeft General Motors nog steeds een dikke vinger in de pap bij de ontwikkeling van de auto. Da's niet zo gek als je bedenkt dat de 9-4X een zustermodel is van de Cadillac SRX waarmee onlangs is begonnen in Noord-Amerika. De 9-4X is een SUV waarmee Saab de handschoen wil opnemen tegen auto's als de Audi Q5 en de Mercedes GLK. Het spreekt voor zich dat de Amerikaanse markt voor dit model de belangrijkste is.
De 9-4X is de enige Saab die niet in Trollhättan wordt gebouwd. Net als zijn Cadillac-evenknie wordt hij vanaf het volgende jaar gebouwd in een GM-fabriek in Mexico. Sinds enige tijd wil Saab de productie van alle modellen zo veel mogelijk in eigen huis houden. Zelfs de productie van de cabriolet is onlangs naar Trollhättan verhuisd.
De Cadillac SRX wordt louter geleverd met twee dikke V6'en. Dat is wellicht voldoende voor de Amerikaanse markt, maar als Saab de concurrentie in Europa wil bijbenen, moet er ook een aantal motoren uit de 9-5 in de 9-4X worden gehangen. En ook een diesel zal dan noodzakelijk zijn. In 2010 weten we of Saab op dat gebied zijn eigen koers mag varen en met andere motoren komt dan het Gm-product.
Enige tijd geleden kwamen we het prototype van de 9-4X wel vaker tegen. De laatste tijd is het echter wat rustig rond dit nieuwe model. Nu is hij dus weer gespot en hij ziet er nog heel erg het zelfde uit als aan het begin van dit jaar. Er is dus nog wel wat werk te doen.
Lezersreacties (23)
(gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
