Rijden op rubber
49
Rijkswaterstaat is een proef begonnen met een elastisch wegdek van rubber. Het nieuwe wegoppervlak moet stiller zijn dan gewoon asfalt.
Het proefvak ligt op parkeerplaats 'De Brink' langs de A50 bij Apeldoorn. Maandag 16 november moet het publiek een stukje over het rubber kunnen gummen.
Rijkswaterstaat verwacht dat het rubberen wegdek 8 decibel stiller is dan gewoon asfalt en 4 decibel stiller dan Zeer Open Asfalt Beton, het welbekende ZOAB dat op veel snelwegen ligt.
Ook het effect van de onderlaag op de geluidsproductie wordt getoetst. Een deel van de onderlaag bestaat uit ZOAB, een ander deel uit STAB, Steenslag Asfalt Beton.
Het nieuwe wegdek is nog niet eerder in Nederland toegepast. Daarom is nog niet bekend hoe goed het rubber op het verkeer zal reageren. Rijkswaterstaat houdt de conditie van het wegdek dan ook nauwlettend in de gaten. Halverwege 2010 zijn de eerste officiële resultaten bekend.
Rijkswaterstaat verwacht dat het rubberen wegdek 8 decibel stiller is dan gewoon asfalt en 4 decibel stiller dan Zeer Open Asfalt Beton, het welbekende ZOAB dat op veel snelwegen ligt.
Ook het effect van de onderlaag op de geluidsproductie wordt getoetst. Een deel van de onderlaag bestaat uit ZOAB, een ander deel uit STAB, Steenslag Asfalt Beton.
Het nieuwe wegdek is nog niet eerder in Nederland toegepast. Daarom is nog niet bekend hoe goed het rubber op het verkeer zal reageren. Rijkswaterstaat houdt de conditie van het wegdek dan ook nauwlettend in de gaten. Halverwege 2010 zijn de eerste officiële resultaten bekend.
Lees ook
Dubbeltest: Volkswagen Tayron vs. Mazda CX-60 - Plug-in hybrides in tussenformaat
Britse klassiekerclub vreest komst zelfrijdende auto
In Volkswagen-Audi-collectie van Audi Brussel zit een Lupo TDI die zeldzamer is dan een 911 uit 1972
Test: KGM Torres Hybrid - Onbekende hybride in speelveld vol bekende concurrenten voelt aan als EV
