Menu
Renault is helemaal into turbo. Het afgelopen jaar heeft het merk ongeveer elk model uitgerust met een tweeliter viercilinder turbo en nu komt daar dan ook nog de Laguna 2.0 T 16V bij. En daarmee is het nog niet afgelopen, want later dit jaar komt ook de Mégane met een turbomotor.
Hij is compleet onherkenbaar als Turbo en ziet er precies zo uit als alle andere Laguna's. En dat is ook precies de bedoeling. De Laguna 2.0 T (vanaf € 27.596, 1500 euro duurder dan een gewone tweeliter) is geen sportieve versie van de Laguna, maar gewoon een snelle variant. Voelt u het verschil? Onder de kap zit in principe dezelfde tweeliter als in de Espace, Avantime en Vel Satis. Maar door een gewijzigd motormanagement heeft 'ie weliswaar evenveel vermogen (163 pk), maar heeft hij 270 Nm koppel (in plaats van 250 Nm). Ook voor deze motor maakte Renault gebruik van de Twin Scroll-techniek, een turbo met dubbele luchtinlaat. Omdat het toch allemaal wat harder gaat dan bij de tammere Laguna's heeft Renault de dikkere stabilisatorstang en de grotere voorremschijven van de V6 overgenomen.
Tegelijk met de introductie van deze nieuwe versie voerde Renault wat kleine wijzigingen door op de Laguna. Er zijn wat nieuwe kleuren, nieuwe bekledingen en nieuwe velgen te bestellen. Het ESP is voortaan uitgebreid met onderstuurcontrole. Ook nieuw is een automatische versnellingsbak op de 2.2 dCi. Het is een zelflerende bak, wat zoveel wel zeggen dat hij zich aanpast aan je rijstijl. Deze bak is een optie van € 1.500 op de 2.2dCi.
