Raad van State keurt verbreding snelwegen goed

Hoewel er al jaren sprake is van een verbreding van de snelwegen in de regio rondom Amsterdam, Schiphol en Almere, werden de werkzaamheden tegengehouden omdat er vanuit diverse partijen bezwaar werd gemaakt. De Raad van State heeft die echter ongegrond verklaard, en daarmee is het laatste obstakel voor de verbreding van de snelwegen van de baan. Tegen de uitspraak van de RvS kan namelijk niet meer in beroep worden gegaan.
Tot en met 2020 wordt er gewerkt om een aantal trajecten op de A1, A2, A6, A9 en A10-Oost te verbreden naar vier of vijf rijbanen per rijrichting. Ook worden er twee tunnels in de A9 aangelegd, de Keizer Kareltunnel en de Gaasperdammertunnel, en zullen 100 bruggen en viaducten in de regio worden aangepast. Vijf grote verkeersknooppunten zullen worden aangepakt om de doorstroming verder te verbeteren.

Kosten: 4,4 miljard Euro
Minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu gaat dus de plannen van haar voorganger Camiel Eurlings uitvoeren. Met de aanpassingen denkt de minister de verkeersproblemen in de noordelijke Randstad op te lossen en de bereikbaarheid en leefbaarheid in de regio te verbeteren. In totaal gaat het project, één van de grootste van de afgelopen tien jaar, 4,4 miljard Euro kosten.