Productierijpe Dacia Spring in beeld!

Elektrische invuloefening

Dacia Spring patent

Dacia trekt later dit jaar het doek van zijn allereerste elektrische auto, de Spring. AutoWeek heeft een drietal patentschetsen van de definitieve productieversie opgedoken.

Dacia heeft momenteel een interessant motorengamma. Niet alleen levert het merk in ons land auto's met de moderne TCe's van Renault, ook staan er diverse modellen met een benzinemotor op de leveringslijst die ook overweg kunnen met lpg. Voor hybrides en plug-in hybrides hoef je momenteel niet aan te kloppen bij de Roemeense fabrikant en tot voor kort leek de komst van een volledig elektrische Dacia iets voor in de verre toekomst. Niets is echter minder waar. Tijdens wat de Autosalon van Genève dit jaar had moeten zijn, trok Dacia het doek van de Spring Concept. AutoWeek heeft een stel patentschetsen van de definitieve productieversie opgedoken.

Dacia Spring Electric Concept

In feite brengen deze patenttekeningen weinig groot nieuws met zich mee. De Spring Concept was immers al nagenoeg productierijp. De Spring lijkt het uiteindelijk zonder de skidplates-achtige elementen aan de voor- en achterzijde te moeten doen die wel op de concept-car waren te zien. Ook lijken de koplampen, die zich een verdieping onder de platte led-dagrijverlichting bevinden, iets eenvoudiger van opzet. Uiteraard is het mogelijk dat Dacia een uitvoering op de markt brengt waarbij deze wel meer lijken op die van de concept-car. Een opvallend verschil met de Spring Concept: de productieversie moet het zonder laadopening op het rechter voorscherm stellen. De compacte Roemeen heeft zijn laadopening net als zijn Renault-broer waarschijnlijk achter het logo op zijn snuit zitten. Of de reguliere 'tankklep' rechtsachter betekent dat er van de Spring ook een versie met een verbrandingsmotor beschikbaar komt, is niet duidelijk.

De Dacia Spring is in feite Dacia's versie van de Renault City K-ZE die in China wordt verkocht, op zijn beurt de elektrische versie van de Kwid. De net geen 3,75 meter lange Spring Concept had een WLTP-bereik van 200 kilometer, al lichtte Dacia niet toe hoe groot het accupakket van de auto is. Ook hield het gegevens over de elektromotor nog onder de pet. De Renault City K-ZE waar deze Dacia zijn basis mee deelt, heeft een 26,8 kWh accupakket en heeft een 45 pk elektromotor die de voorwielen aandrijft. Overigens heeft de Dacia Spring naast de City K-ZE meer Chinese broertjes. Venucia verkoopt de kleine EV namelijk als e30 en ook Dongfeng heeft een eigen versie van de elektrische stadsrakker. In 2021 moet de compacte elektrische Dacia op de markt komen, al wordt de productieversie nog dit jaar gepresenteerd. Renault belooft dat het de goedkoopste elektrische auto van Europa wordt, dus dat klinkt veelbelovend.

PRIVATE LEASE Dacia Spring

Arval
Dacia Spring Electric 45 Essential (5D/CVT)
€ 319
 
DirectLease
Dacia Spring Electric 45 Essential (5D/CVT)
€ 339
 
Leaseplan
Dacia Spring Electric 45 Essential (5D/CVT)
€ 344
 
Alphabet
Dacia Spring Electric 45 Essential (5D/CVT)
€ 369
 

Gerelateerde forumtopics

Lezersreacties (37) (gesloten)

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens

De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.