Praktijkverbruik: zo zuinig is de Toyota RAV4 Hybrid

Werkt hybridetechniek ook in SUV-koets?

Elco van der Meer
Praktijkverbruik

4 juni 2023 om 08:23

Als je hybride zegt, zullen veel mensen aan Toyota denken. Iedereen kent de Prius, Auris en Corolla Hybrid, maar daar houdt het niet op. Ook de grotere RAV4 is verkrijgbaar met een hybride aandrijflijn, gebouwd rond een 2,5-liter viercilinder benzinemotor. Is deze populaire SUV daarmee nog een beetje zuinig? We kijken naar de praktijkcijfers.

Deze cijfers zijn gebaseerd op de gegevens van 17 eigenaren die hun tankbonnetjes invoerden in de AutoWeek Verbruiksmonitor. Deze auto’s zijn een mix van 2WD- en AWD-modellen, waarbij de AWD een extra elektromotor op de achteras heeft.

Gemiddeld verbruik Toyota RAV4 Hybrid

De extra elektromotor lijkt niet voor een hoger verbruik te zorgen, want de zuinigste RAV4-rijder die een significante afstand heeft afgelegd, rijdt met de AWD. De score: 1 op 18,4 (5,4 l/100 km). Het kan nog zuiniger, maar de eigenaar die 1 op 22,7 (4,4 l/100 km) reed, hield dit maar 1.250 km lang vol. Niet geheel representatief, zullen we maar zeggen.

De ongunstigste waarde komt op het conto van een RAV4 Hybrid AWD uit 2019, waarmee de eigenaar gemiddeld 1 op 14,1 (7,1 l/100 km) rijdt. Hierbij is een deel van de kilometers afgelegd met een caravan aan de trekhaak. Gemiddeld noteren de 17 RAV4-rijders een verbruik van 1 op 16,5 (6,2 l/100 km).

Dat de hybridetechniek zijn vruchten afwerpt, is duidelijk, want regulier aangedreven SUV’s in deze rubriek komen niet in de buurt van deze 1 op 16,5. Een Ford Kuga 1.5 EcoBoost blijft bijvoorbeeld steken op 1 op 12,5 en de Opel Grandland doet het niet veel beter. De Kia Sportage Hybrid komt in de buurt, maar ook hier laat Toyota zijn voorsprong op hybridegebied zien.