Porsche trekt stekker uit Panamera Sport Turismo
Niet belangrijk genoeg
De nieuwe Porsche Panamera krijgt geen tweede carrosserievariant meer. Porsche draait de Panamera Sport Turismo de nek om wegens tegenvallende verkoopcijfers.
De carrosserievariant van de Porsche Panamera die de reden is van het bestaan van de Sport Turismo- en Cross Turismo-versies van de Taycan, is niet meer. De nieuwe Panamera krijgt geen Sport Turismo-variant meer en is dus altijd een lage liftback. Dat blijkt uit berichtgeving van Automotive News op basis van uitspraken van Porsche zelf.
De tweede generatie Panamera die in 2016 verscheen, was de eerste waarvan Porsche een stationwagonachtige hatchbackversie presenteerde: de Panamera Sport Turismo. Die in 2017 gelanceerde praktischer gevormde Panamera verscheen in 2017 ten tonele en krijgt geen tweede leven. Volgens de fabrikant speelt de Panamera in zijn twee belangrijkste markten - China en de Verenigde Staten - slechts een marginale rol in de verkopen.
Had je deze auto's al gezien?
Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid | SPORTCHRONO | BOSE | ACHTERASBESTURING | PANORAMA/SCHUIF-KANTELDAK | NL AUTO | 1E EIGENAAR | 14-WEG STOELEN | AMETHYST METALLIC | 19 INCH | PASM LUCHTVERING | ADAPTIVE CRUISE CONTROL |
Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid | PANO | SOFTCL |
Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid | SPORTDESIGN | SPORTCHRONO | SPORTUITLAATSYSTEEM | BURMESTER | SOFTCLOSE | PANORAMA/SCHUIF-KANTELDAK | STOELVENTILATIE | 18-WEG STOELEN | CARBON INTERIEUR | ACHTERASBESTURING | NL AUTO |
Lees ook
Nieuwe Porsche Panamera: vier plug-ins, meer kracht
Porsche Cayenne en Porsche Panamera houden brandstofmotor tot ver in jaren 30
BMW M5 vs. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Plug-in powerplay
Stijliconen Mercedes CLS en Porsche Panamera als begeerlijke youngtimer: CLS geboren klassieker
