Porsche en Audi domineren 24h Nordschleife
51
Tijdens de 24-uursrace op de Nordschleife dit weekend domineerde Porsche als vanouds, al ondervonden de raceauto's wel de nodige concurrentie van de GT3-versie van de Audi R8. De Lexus LF-A moest andermaal het onderspit delven.
De 911 GT3 RSR van Manthey Racing belandde bovenaan het erepodium. De auto, bestuurd door Bernhard Timo, Lieb Marc, Dumas Romain en Tiemann Marcel, voltooide in de etmaal 155 ronden in de 'Groene Hel'. Een Abt R8 LMS, bestuurd door onder meer Christian Abt, bekleedde de tweede plek. Een 911 GT3 Cup S van Manthey Racing stond op de derde plek van het ereschavot. De eerste negen auto's kwamen uit de racestallen van Porsche en Audi en de top-10 werd gecompleteerd door een BMW Z4 M Coupé.
In de afgelopen weken werden we bestookt met nieuws over speciale modellen die deel zouden nemen aan de 24-uursrace, dus het is interessant om te kijken hoe deze auto's zich tijdens de race hebben gehouden. De Scirocco's op aardgas hadden wisselend succes. Een van de twee bereikte een uitstekende zeventiende stek, maar de andere kwam niet verder dan positie 101. De Aston Martin V12 Vantage RS, nota bene met onder meer CEO Ulrich Bez achter het stuur, deed ook goede zaken. Deze auto bereikte de 21e plaats in de race.
Lexus kwam vooraf trots met een persbericht over de deelname aan de 24-uursrace, maar ook deze editie zullen ze in Japan waarschijnlijk snel willen vergeten. Een van de twee deelnemende LF-A's deed het met een 87e plek weliswaar beter dan vorig jaar, maar dit betekende wel dat de auto achter de V12 Vantage RS van Bez eindigde in de SP8-klasse. Achter het stuur van de LF-A zat onder meer de mysterieuze 'Morizo', een soort Japanse Stig. Op het internet gaat het gerucht dat Morizo een pseudoniem van Akio Toyoda is, de toekomstige baas van Toyota.
In de afgelopen weken werden we bestookt met nieuws over speciale modellen die deel zouden nemen aan de 24-uursrace, dus het is interessant om te kijken hoe deze auto's zich tijdens de race hebben gehouden. De Scirocco's op aardgas hadden wisselend succes. Een van de twee bereikte een uitstekende zeventiende stek, maar de andere kwam niet verder dan positie 101. De Aston Martin V12 Vantage RS, nota bene met onder meer CEO Ulrich Bez achter het stuur, deed ook goede zaken. Deze auto bereikte de 21e plaats in de race.
Lexus kwam vooraf trots met een persbericht over de deelname aan de 24-uursrace, maar ook deze editie zullen ze in Japan waarschijnlijk snel willen vergeten. Een van de twee deelnemende LF-A's deed het met een 87e plek weliswaar beter dan vorig jaar, maar dit betekende wel dat de auto achter de V12 Vantage RS van Bez eindigde in de SP8-klasse. Achter het stuur van de LF-A zat onder meer de mysterieuze 'Morizo', een soort Japanse Stig. Op het internet gaat het gerucht dat Morizo een pseudoniem van Akio Toyoda is, de toekomstige baas van Toyota.
