Porsche Cayenne Diesel S heeft V8
23
De Porsche Cayenne Diesel krijgt gezelschap van een S-versie. De Diesel S krijgt een V8 diesel met 2 turbo's.
Toen de Cayenne Diesel S in het geruchtencircuit ter sprake kwam, gokten we op of de V8 TDI van Audi, of de V6 biturbodiesel van het zustermerk. Het wordt dus een 4.2 V8 met twee turbo's. Die machine levert 382 pk en een indrukwekkende 850 Nm aan koppel. Daarmee dendert de Cayenne Diesel S in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/h en pas bij 252 km/h stopt de versnelling. Gemiddeld belooft Porsche een verbruik van 8,3 liter per 100 kilometer wat neerkomt op 218 gram CO2 per kilometer. Mede dankzij een start-/stopsysteem.
Je kunt de Diesel S krijgen met Porsche Torque Vectoring, wat de dynamiek verder moet verhogen. Er kan een flinke patatkraam achter de Diesel S, want het maximum trekgewicht bedraagt 3,5 ton. De Diesel S krijgt de uiterlijke kenmerken van andere Cayennes met V8, zoals zwarte lamellen. Op de voorschermen staat alleen Diesel, op de achterkant staat Cayenne S.
De Porsche Dealer in Nederland is helemaal op de hoogte, en neemt orders in ontvangst, maar dan moet je wel met 106.800 euro over de brug komen. In januari 2013 arriveert de Diesel S op Nederlandse bodem.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Vernieuwde Porsche Cayenne trekt door de Alpen
Waarom de Porsche Cayenne al 23 jaar de benchmark is voor dynamische SUV's
Deze Porsche Cayenne heeft een V8 met...handbak! - Liefhebber gezocht
Nieuwe elektrische Porsche Cayenne Coupé in vermomming over de Nürburgring
