Peugeot met hartenjagers in Genève

Peugeot komt op de Autosalon van Genève met twee spectaculaire concept cars. Zij zijn nergens van afgeleid, dus helemaal nieuw. Ze verschillen onderling door hun motorisering.

Tekst Henny Hemmes

Peugeot zorgt steeds weer voor vrolijke gezichten met een frisse modellenlijn en leuke varianten als de 206 CC. In Genève komen de Fransen met twee 'leeuwen'sterke concepts. Ze onderscheiden zich van elkaar door hun motoren en De RC § (Schoppen) heeft een benzinemotor en de RC ¨(Ruiten) een HDi diesel. De dwarsgeplaatste motoren staan centraal vlak vóór de achteras. Uiterlijk zijn ze te herkennen aan de kleuren zwart voor de RC met de 181 pk sterke 2-liter benzinemotor en een maximum koppel van 202 Nm en rood voor de uitvoering met de 2,2-liter 16-kleps HDi-diesel met 175 pk en het respectabele koppel van 400 Nm. Beide motoren werken samen met een elektro-hydraulisch gestuurde zesversnellingsbak, waarvan de overbrengingsverhoudingen voor de twee motoren verschillend zijn. Ze worden bediend met de pook of met schakelaars op het stuur. De transmissie kan bovendien compleet automatisch werken.
De monocoque is samengesteld uit geïmpregneerd carbonvezel op honingraatpanelen, die door verhitting zijn verlijmd. De zelfdragende carrosserie met een geïntegreerde stalen rolbar vormt samen met het dak een stijve constructie, waaraan de voorschermen, de motorkap en de semi-vleugeldeuren zijn bevestigd. Binnen die constructie is de brandstoftank geplaatst en bevinden zich de ophangpunten van de vierwielophanging en stuurinrichting. De aandrijflijn is gemonteerd in een buizenframe dat aan de achterzijde van het chassis is bevestigd, terwijl de schokdempers en de draagarmen van de achterwielophanging direct aan de monocoque zijn gemonteerd. De RC's staan op 18-inch velgen van een oersterke magnesiumlegering, die zijn voorzien van Michelin Pilot sport-banden in de maat 245/45 R18.
De RC§en RC¨moeten volgens Peugeot de sprint van 0-100 kunnen afleggen in 6 seconden en hebben een topsnelheid van 230 km/h.

De ontwerpers van de RC hebben bij het schetsen de staart van een schropioen voor ogen gehad. De ver naar voren geplaatste panoramische voorruit zorgt voor goed zicht. De ruitenwissers hebben elk hun eigen elektromotor, terwijl de elektronische regeling, aangestuurd door regensensoren, ervoor zorgt dat de ruitenwissers synchroon lopen.
Nu Peugeot de 206© met zo'n spectaculaire sportwagen (Hartje) intussen als CC in productie heeft genomen, is het niet ondenkbeeldig dat de serie bijzondere auto's met deze andere twee kaarten uit het spel wordt aangevuld. Wat ons betreft: laat maar komen - en snel svp!