Peugeot 308 SW: bijna altijd 14 of 20% bijtelling
52
Wat betreft bijtelling heeft de Peugeot 308 SW zijn zaakjes goed voor elkaar. Onlangs lieten we de prijzen zien van de nieuwe stationwagon, maar toen konden we nog niet melden dat zelfs de 2.0 HDI met 150 pk ook in aanmerking komt voor 20% bijtelling.
Met een CO2-uitstoot van 99 gram per kilometer voldoet de BlueHDi 2.0 ruimschoots aan de eisen om in aanmerking te komen voor 20% bijtelling. Dat is weliswaar niet zo weinig als berijders van een BlueHDi 1.6 hebben (14%), maar je hebt dan wel 150 pk en 370 Nm tot je beschikking. Goed voor een 0-100 km/h-sprint van 8,9 seconden en een top van 215 km/h. Ook als je 'm bestelt met grotere, 17-inchwielen, komt de SW BlueHDI in aanmerking voor 20%. Standaard levert Peugeot de 2,0-litermotor met handgeschakelde zesbak. Met de optionele zestraps automaat komt de uitstoot uit op 108 gram CO2 per kilometer; zelfs dan zit je dus ruim onder de 20%-grens (111 gram/km).
De SW is er ook met de nieuwe driecilinder benzinemotor, de 1.2 e-THP, en die levert 110 of 130 pk. De krachtigste komt in combinatie met de automatische transmissie zelfs nog in aanmerking voor een bijtellingstarief van 20%.
Alleen de 1.6 THP met 155 pk valt qua bijtellingsvoordeel buiten de boot.
Eerder al maakten we alle prijzen van de nieuwe Peugeot 308 SW bekend.
PRIVATE LEASE Peugeot 308
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Weer terugroepactie Stellantis: probleem nokkenaskettingen 1.5 BlueHDi
Vernieuwde Peugeot 308: nieuw gezicht en nieuwe elektrische aandrijflijn
Nieuwe plug-in hybridetechniek voor Peugeot 308 en Peugeot 408
Tweedehands Peugeot 2008 of 308 SW, wat is de voordeligste keuze?
