Menu
De Toyota Proace Verso werd samen met de Citroën SpaceTourer en Peugeot Traveller aan de wereld voorgesteld. De samen ontwikkelde bussen krijgen uiteraard wederom bestelversies. Bij Citroën gaat die als Jumpy door het leven. Peugeot noemt zijn nieuwe besteller opnieuw Expert. Toyota heeft nu meer informatie van zijn versie van het werkpaard gepresenteerd: de ProAce.
De ProAce komt onder andere als Compact op de bedrijfsmarkt. Ondanks zijn voor een besteller bescheiden formaat van 4,6 meter heeft hij een laadruimte van 3,9 m3. De cabine biedt plaats aan drie inzittenden. Onder de kap 1,6- en 2,0-liter D-4D dieselmotoren met vermogens van 95 tot en met 122 pk. Het laadvermogen varieert van 1.000 tot 1.400 kilo. De meest bescheiden versie slurpt gemiddeld 5,1 l/100 km.
Dan is er de ProAce Worker, een besteller die in het Medium Duty Van (MDV)-segment valt. De bagageruimte meet 6,6 m3 en het laadvermogen ligt - net als bij de compact - op 1.000 tot 1.400 kilo. Het dieselgamma start eveneens bij een 95 pk sterke variant en gaat door tot een 180 pk sterk exemplaar. Hij is er ook als Long Worker.
Meer cabineruimte biedt de Worker Dubbel Cabine. Deze kan 5 tot 6 personen meebrengen en heeft net als de worker een geremd aanhangwagengewicht tot 2.500 kilo. Ook deze versie is leverbaar met dieselmotoren van 95 tot en met 180 pk. De ProAce Truck is in het leven geroepen om een ProAce met open laadbak aan te kunnen bieden. Het motorengamma van de Truck komt overeen met dat van de ProAce Compact.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
