Menu
Toyota heeft een tweede automaatversie toegevoegd aan het leveringsgamma van de Proace. Die maakt het Proace-rijden zonder koppelingspedaal een stukje betaalbaarder.
De nieuwe Proace-variant koppelt een automatische 8-bak aan de 2.0 D-4D-diesel met 122 pk. Voorheen was alleen de sterkste 2.0 leverbaar met een automatische versnellingsbak, waarbij het om een zesbak gaat. De nieuwe variant is in beginsel alleen leverbaar voor een heel specifieke versie: de Proace met dubbele cabine in Dynamic-uitvoering.
Ten opzichte van de dichtstbijzijnde handgeschakelde versie, de 1.5 D-4D met 120 pk, bedraagt het prijsverschil €2.450 exclusief btw en bpm. De Proace Verso dubbele cabine 2.0 D-4D 122pk Dynamic Automaat, zoals de nu beschikbare versie officieel heet, staat daarmee voor €36.400 exclusief de genoemde belastingen te boek. Inclusief belastingen komt dat neer op €58.039, maar dat is natuurlijk niet waarom je een dubbelcabine-bus koopt.
Toyota meldt dat de nieuwe motor-bakcombinatie binnenkort ook leverbaar wordt in andere versies van de Proace. De gesloten bestelwagenuitvoeringen Proace Compact, Proace Worker en Proace Long Worker krijgen ‘m allemaal, net als de 9-persoons Proace Shuttle-versies.
Overigens is het bij de zustermodellen van de Proace, de Citroën Jumpy, Peugeot Expert en de kersverse Opel Vivaro vooralsnog stil rondom deze nieuwe automaatversie.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
