Ook Passat CC als Euro VI-diesel
12
Na de gewone Passat komt er nu ook een Blue-TDI versie van de Passat CC. Dit wil zeggen dat de auto beschikt over een SCR-katalysator die de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) omlaag brengt.
Door de aanpassingen aan het model voldoet deze Passat CC theoretisch nu al de Euro VI-normen van 2014. Dat is daarmee het vierde model dat in Nederland aan deze eisen voldoet na de Mercedes E300 Bluetec, de nieuwe BMW 330d en de 'gewone' Passat Blue-TDI, die eveneens weinig NOx uitstoten. De reden dat deze merken nu al met dit soort auto's komen, is dat in veel Amerikaanse staten dieselauto's nu al aan uitstooteisen moeten voldoen die zo goed als gelijk zijn aan Euro VI.
De Passat CC Blue-TDI heeft de bekende 2.0 commonraildiesel van VAG met in dit geval 143 pk, terwijl hij toch iets zuiniger is dan de normale 140 pk variant in de CC: hij stoot 139 gram CO2 per kilometer uit. De actieradius komt daarmee op 1.346 kilometer, beweert VW.
Had je deze auto's al gezien?
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI PHEV GTE Business | Trekhaak |
€ 23.700
Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Trendline Clima
€ 950
Volkswagen Passat 1.4 TSI PHEV GTE Business 218 PK | Automaat | 360 Camera | Panoramadak | Lederen Bekleding | Trekhaak | Keyless | Navigatie PRO | Stoelverwarming | Digital Cockpit PRO | Dodehoeksensor |
€ 34.900
Lees ook
Deze Volkswagen Passat R36 is een zakelijk kanon van voor de vermogensdevaluatie – In het Wild
Deze Volkswagen Passat 'Neusbeer' is vrijwel uitgestorven - In het Wild
Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI – 2002 – 903.317 km – Klokje rond
Voorwielaandrijving, hatchback: zo vernieuwend waren de Simca 1307 en de Volkswagen Passat
