We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Als het aan Ron Dennis ligt, moet McLaren in de komende jaren uitgroeien tot een autofabrikant die kan concurreren met Ferrari en Lamborghini.
Ron Dennis treedt af als directeur van de McLaren Formule 1-renstal. Zijn nieuwe taak is om van McLaren een autobouwer van formaat te maken. Nu maakt het bedrijf in Surrey nog zo'n honderd Mercedes-Benz McLaren SLR's per jaar. Begin 2011 moeten dat duizend auto's worden. Ron Dennis vertelt dit in de Financial Times.
McLaren ontwikkelt daarvoor een model onder de eigen merknaam die dan in productie moet gaan. Die wordt veel betaalbaarder dan de SLR en moet gaan concurreren in de klasse van de F430 en de Gallardo. Ron Dennis wil de P11, zoals de auto intern wordt genoemd, liever in eigen huis bouwen dan dat de productie wordt uitbesteed bij bijvoorbeeld Magna in Oostenrijk. Daarmee moeten vierhonderd banen worden geschapen. De eerste spionagefoto's van dat model hebben we al getoond.
In de klasse van de P11 werden vorig jaar zo'n 24.000 auto's verkocht. Naar verwachting gaat dat aantal dit jaar halveren. Dennis denkt dat zijn auto precies op tijd komt. "Onze groeiplannen zijn erg realistisch omdat we in 2011 uit de recessie komen," verklaart hij. De komende jaren investeert McLaren 250 miljoen pond in de productieuitbreiding. Het bedrijf hoopt op overheidssteun voor de bouw van een extra fabriek maar de besprekingen daarover bevinden zich volgens Dennis nog in een "embryonaal stadium".
